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宝骏310自动挡的指导价格为3.68-6.08万，这款车的配置：
1、宝骏310自动挡所搭载的手自一体自动变速器由上汽通用五菱和日本爱信综合研究中国用户的驾驶习惯 、城镇路况等复杂因素共同研发，历经多种类极端路况和高温 、高寒测试 ，充分验证了其稳定性和可靠性；
2、而除了一款性能稳定可靠的变速箱 ，此次宝骏还别出心裁地采用了旋钮+拨片的换挡方式 。对患有“手动挡 ”恐惧症的女司机和“手残党 ”来说，宝骏310自动挡无疑把方便好开做到了极致 ，从此不用再担心出现油门、离合傻傻分不清楚的状况 ，也不用担心出现离合 、换挡配合不好而出现顿挫感，旋钮和拨片一拧一拨 ，轻松利落换挡；
3 、动力充沛 ，驾趣与经济性两全其美，如果你担心这款自动挡车型只照顾到了便捷舒适性 ，动力表现不够带“劲” ，那就错了。宝骏310自动挡匹配了1.5L P-tec Dvvt发动机，最大功率为82km\/5800rpm ，峰值扭矩为147牛·米\/3600-4000rpm。不管是车辆上坡还是日常道路行驶 ，都能获得不俗的动力体验，真正做到给油就走，驾趣随心 。
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宝骏310的指导价格为3.68-6.08万。二手的话应该是在一到二万元左右：
1、宝骏310w定位于一款紧凑级旅行轿车 ，车身尺寸4620×1710×1535mm，外观设计比较漂亮 ，前脸横条中网大气耐看 ，下一字型格栅配上两个雾灯组很有侵袭力，车身侧面修长 ，线条有力量感 ，整体非常协调，后尾部钩型尾灯组也比较有辨识度 ，310w的颜值还是很值得肯定的；
2 、动力方面 ，搭载一台1.5自吸发动机，最大功率82千瓦 ，最大扭矩147牛米 ，变速箱手动为6速，自动挡为机械5挡自动，加速感觉够用；
3 、内饰方面 ，整体感觉还是比较廉价 ，材质大多数硬塑料，但功能分区的布局很干练 ，操作起来容易上手 ，中高配车型给到了一块8英寸的悬浮式中控，还比较实用 ，倒车影像的显示效果也还可以 。整体说得过去 。
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