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现代社会的经济发展，离不开先进 、高效的立体交通网络 。晋城市受限于地理位置和地形因素 ，长期以来被隔绝于全国发展快车道以外 ，随着2020年底太郑高铁的开通，晋城市打破了历史瓶颈 ，迈向崭新的发展道路。
除了太郑高铁 ，我市还将布局哪些对外交通****？，简单来说：
铁 、公、机
铁
太郑高铁的开通 ，实现了晋城高铁零突破 ，晋城市南下郑州北上太原 、通达全国将更加便捷 。
与此同时，呼南高铁即将全线贯通，豫西通道开工 ，将进一步拉近晋城于河南省副中心“洛阳 ”的距离 。
除此之外 ，青兰高铁进入规划研究阶段，韩城-侯马-沁水-阳城-晋城-高平-陵川（长治）-鹤壁（邯郸）将作为青兰高铁山西段进入国家规划 ，我市有望形成高铁十字枢纽。
公
为了加强晋城市同省内城市和中原城市群的沟通 ，晋城市将谋划晋运 、晋洛、晋郑三条对外高速第二通道 。
晋运高速
规划经阳城 、垣曲 、夏县，建成后将不用绕行侯马 ，构造山西高速网第十二横 。
晋洛高速
将在晋济高速外构建晋洛二通道 ，根据河南省最新高速公路网规划，河南段规划经沁阳、温县 、孟州 、巩义、偃师、汝阳 、伊川。晋城段判断由规划西南外环高速引出 ，经犁川 、晋庙铺 ，沿碗周线出省 。
晋郑高速
将在晋焦高速外构建晋郑二通道，根据河南省最新高速公路网规划 ，河南段规划经辉县、新乡 、获嘉 、郑州 。晋城段判断由规划东南环高速引出 ，经夺火、马圪当出省。
此外，安（泽）沁（水）高速 、陵（川）云（台山）高速 、晋新高速河南段，将陆续开工并完工。
机
为了构建现代化立体交通体系 ，晋城市谋划建设一座民用机场、五座通用机场 。
民用机场
既晋城太行山机场 ，位于泽州县铺头村以南，规划为4C支线机场 ，占地面积约4200亩 ，规划跑道长2800米 、宽45米，航站楼面积约10000平方米 ，总投资估算约26亿元 ，建成后将成为，①山西省综改试验区对接我国东中西部航空物流网络 ，尤其是满足富士康全球航空物流的功能性机场；②郑州国际机场的备降候选机场；③太行山旅游目的地首选机场 。
此外 ，晋城市还按照山西省“县县有机场”的规划，谋划了五座通用机场 ，分别是泽州大东沟机场 、阳城河北机场、沁水郑庄机场 、高平寺庄机场 、陵川潞城机场。其中阳城河北通用机场已经开工
可承接10-20座航空器经营性载人业务 。
运营方向：通用飞行、通航旅游、通航培训 、航空体育 、应急救援、抢险救灾等 ，远期规划通用航空产业园
关联产业：通用飞机展览 、租赁 、航材交易、飞行俱乐部等 。
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